Hoy me he
puesto con esta sanglas 500 S2 V5 que había comprado en Valencia hace tiempo he
decidido meterle mano, después de mirarle los platinos y la comprensión,
limpiar el carburador etc la he arrancado y no me gusta como suena , algo como
de balancines o de biela, me pongo a probarla y el embrague no va , debe de
tener los discos pegados por lo que decido meterle mano y desmontar.
Primeramente
quitamos el pedal de arranque ,la palanca de cambio, aflojamos la tuerca del reposapiés
para gíralo y no nos pegue la tapa al sacarla, también saco la puesta en marcha
y me encuentro con que le falta el muelle y el piñón tiene el casquillo con
mucha holgura con lo que habrá que revisarla entera.
Sacamos la
tapa y procedemos a desmontar la maza del embrague y después de quitar la tapa
sacamos la tuerca que es de rosca izquierda y a continuación sacamos los discos
que como creía estaban pegados.
Llegado este
momento decido desmontar el motor por completo y empezar a montar partiendo de
0 por lo que sigo y desmonto el embrague del cigüeñal para lo cual tuve que
mecanizar el vaso de 24 para que entrara en la arandela estriada, quitamos las
cadenas y sacamos el piñón y la maza del embrague
Llegado este
momento decido desmontar el motor por completo y empezar a montar partiendo de
0 por lo que sigo y desmonto el embrague del cigüeñal para lo cual tuve que
mecanizar el vaso de 24 para que entrara en la arandela estriada, quitamos las
cadenas y sacamos el piñón y la maza del embrague
A
continuación sacamos el escape y desconectamos la manguera que lleva el aceite
a la culata y quitamos las tapas y los balancines para sacar la culata y el
cilindro
Pasamos al
otro lado del motor y quitamos la tapa , desconectamos el cable de cuenta revoluciones
,cable del mono contacto del aceite y las mangueras de la salida y entrada del aceite
en la bomba
Sacamos los
platinos y el avance automático para luego sacar la bomba de engrase
le quitamos la cedena
Sacamos la
bomba . la tapa y el alternador
Desatornillamos
los tornillos que sujetan el motor ,lo colgamos y lo sacamos
Lo posamos en la mesa de trabajo
Le sacamos
el cambio de velocidades
El cambio de
5 velocidades
Así queda el
motor pendiente de continuar
